नई दिल्ली। भारत का इलेक्ट्रिक कार बाजार आने वाले समय में और ज्यादा प्रतिस्पर्धी हो सकता है। वियतनाम की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता VinFast भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए दो नई इलेक्ट्रिक कारों पर काम करने की योजना बना रही है। इन दोनों मॉडल्स को फिलहाल कंपनी के भीतर VF X और VF Y कोडनेम से जाना जा रहा है।
Reuters की 10 सितंबर की रिपोर्ट के मुताबिक, VinFast ने इन दोनों India-specific EVs को लेकर भारतीय suppliers के साथ शुरुआती स्तर की बातचीत शुरू कर दी है। हालांकि योजनाएं अभी प्रारंभिक चरण में हैं और इनमें बदलाव भी हो सकता है। कंपनी ने फिलहाल इन नए मॉडल्स की आधिकारिक घोषणा नहीं की है।
₹11 लाख के आसपास हो सकती है VF X?
सबसे ज्यादा चर्चा VF X की संभावित कीमत को लेकर है। रिपोर्ट के अनुसार VinFast इसे भारतीय बाजार के लिए एक affordable entry-level electric car के रूप में तैयार करना चाहती है और इसका लक्ष्य मूल्य 12,000 डॉलर से कम रखने का है।
मौजूदा विनिमय दर के हिसाब से यह रकम लगभग ₹11.4 लाख बैठती है। हालांकि यह केवल कंपनी का कथित target है—भारत में इसकी वास्तविक ex-showroom कीमत, variants और launch date अभी घोषित नहीं हुई है।
VF X को मौजूदा VF 6 से छोटा, लेकिन दो-दरवाजों वाली VF 3 से थोड़ा बड़ा रखने पर विचार किया जा रहा है। कंपनी की चुनौती ऐसी EV तैयार करना होगी जो कीमत में किफायती होने के साथ भारतीय ग्राहकों की space संबंधी जरूरतों को भी पूरा कर सके।

Tata Motors के लिए बढ़ सकती है चुनौती
अगर VinFast अपनी नई EV को इस price segment में उतारने में सफल होती है तो उसका मुकाबला भारत के affordable electric-car segment में मजबूत पकड़ रखने वाली Tata Motors सहित दूसरे निर्माताओं से होगा।
यही वजह है कि VinFast की यह रणनीति महत्वपूर्ण मानी जा रही है। कंपनी सिर्फ अपना कोई global model भारत लाने के बजाय भारतीय बाजार की कीमत, आकार और ग्राहकों की पसंद को ध्यान में रखकर वाहन विकसित करने पर विचार कर रही है।
Indian suppliers पर बड़ा फोकस
VinFast की नई रणनीति में localisation महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। रिपोर्ट के मुताबिक अगस्त में कंपनी के अधिकारियों ने करीब 200 भारतीय suppliers से बातचीत की।
नई गाड़ियों के development की शुरुआती प्रक्रिया से ही स्थानीय suppliers को शामिल करने का उद्देश्य लागत को नियंत्रित करना और भारत में पहले से उपलब्ध components तथा manufacturing tools का बेहतर इस्तेमाल करना है।
इससे कंपनी को प्रतिस्पर्धी कीमत हासिल करने में मदद मिल सकती है।
पहले क्यों बदली VinFast ने रणनीति?
VinFast ने इससे पहले अपने कुछ global models को भारत में ज्यादा स्थानीय स्तर पर बनाने की योजना बनाई थी। लेकिन लागत को अपेक्षित स्तर तक नीचे लाने में मुश्किल आने के बाद कंपनी ने VF 3, VF 6 और VF 7 से जुड़ी कुछ local-manufacturing योजनाओं को रोक दिया।
हालांकि VF 6 और VF 7 की भारत में assembly और बिक्री जारी है। कंपनी ने हाल में इन दोनों मॉडल्स की assembly जारी रहने की पुष्टि भी की थी।
भारत में VinFast का बड़ा निवेश
VinFast भारत में लंबे समय के लिए बड़ा दांव लगा रही है। कंपनी ने देश में करीब 2 अरब डॉलर के निवेश की प्रतिबद्धता जताई है।
भारत स्थित उसके assembly plant की शुरुआती उत्पादन क्षमता लगभग 50,000 कार प्रति वर्ष है, जिसे आगे बढ़ाकर 1.5 लाख वाहन सालाना तक किया जा सकता है। कंपनी भारत को केवल घरेलू बाजार के लिए ही नहीं, बल्कि South Asia, Middle East और Africa के लिए एक regional manufacturing hub के रूप में भी विकसित करना चाहती है।
तेजी से बढ़ रहा भारत का EV बाजार
VinFast की नई रणनीति ऐसे समय सामने आई है जब भारत में electric cars की हिस्सेदारी बढ़ रही है। Reuters के मुताबिक इलेक्ट्रिक मॉडल अब देश की कुल car sales में 7 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी रखते हैं, जबकि सरकार का लक्ष्य इसे 2030 तक 30 प्रतिशत तक पहुंचाने का है।
ऐसे में अगर VinFast करीब ₹11 लाख के price bracket में भारतीय जरूरतों के मुताबिक EV उतार पाती है, तो affordable electric-car segment में मुकाबला काफी दिलचस्प हो सकता है।
लेकिन फिलहाल VF X और VF Y को लेकर सबसे महत्वपूर्ण बात यही है कि दोनों गाड़ियां planning/evaluation के शुरुआती चरण में हैं। इनके final नाम, specifications, battery range, launch date और भारतीय कीमत की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।
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